원래 장소:
성도, 중국
브랜드 이름:
ZEVAUTO
인증:
ISO, PNS Class 2
모델 번호:
CDL6730URDE
새로운 7.3m 디젤 엔진 시내 버스 저연비 소비 도시형 버스
우리는 유일한, 최단 후미 엔진 시가 버스로 나르는 일부를 구축했습니다.
전방 엔진 모델과 비교해서, 승객이 ON과 OFF를 얻도록 더 편리합니다.
더 큰 여객 수송 능력과 더 캄포러블 극복 경험.
더 덜 연료 소비
PH 재래시장을 위한 PNS 등급 2 상품권으로
스펙
| 전체적 스펙 | 여객 수송 능력 | 40 (24+1 자리) | 엔진 스펙 | 제조사 | 유차이 | |
| 차량 사이즈 (밀리미터) | 7310*2200*2900 | 모델 | YC4FA130-40 | |||
| 축거 (밀리미터) | 3380 | 위치 | 후방 | |||
| 전면 / 후미 돌출 | 1740/2190 | 엔진 타입 | 4개 실린더 인라인 | |||
| 전면 / 후방 페달 | 1850/1681 | Max.power (kw / rpm) | 95 | |||
| Approach/Departure(o) | 8/8 | 맥스. 토크 (N.m/rpm) | 340 | |||
| 맥스. Grade-ability(%) | ≥20% | 치환(L) | 2.982 | |||
| 최고 속도 (km/h) | 69 킬로미터 / Ｈ | Fule | 디젤 | |||
| 전비 중량 (킬로그램) | 6000 | 발행 | IV | |||
| 총 중량 (킬로그램) | 8700 | |||||
| 항목 | 스펙 | 발언 | ||||
| 샤시 | 앞자축 | 다나 3.5T | ||||
| 뒤차축 | 다나 5.5T | |||||
| 전송 | 설명서 5 기어 | |||||
| 중단 | 겹판 스프링 | |||||
| 안내 | 일체식 동력 조향, 유권자 수력 파워 스티어링 | |||||
| 제동 | 프론트 디스크와 후드럼 ; 쌍대 회로 에어 브레이크, ABS, 이완 조정 장치 | |||||
| 타이어 | 215/75R17.5 강철 원주 가장자리 튜브리스 레이디얼 타이어 | |||||
| 배터리 | 유지보수가 필요없는 타입 | |||||
| 전자공학 | AC | 14000 킬로칼로리 / Ｈ | ||||
| 서리 제거 장치 | 예 | |||||
| 기구 | 버스 계기, 영국식 | |||||
| 오디오 시스템 | MP5 | |||||
| 빛 | 전면과 후방 조합 광. 안개등. 내부 돔 빛, 스텝광. | |||||
| 모니터링 시스템 | 6대 카메라와 CCTV 시스템 | |||||
| 루트 이사회 | 앞 LED 타입 | |||||
| 버스 시설 | 신체 | 2 단계 진입 | ||||
| 유동로 도어 | 앞이고 중앙 알루미늄 안쪽 자동식 문 | |||||
| 윈도우 | 슬라이드형 사이드 윈도, 라미네이트된 앞 바람막이와 템퍼링된 후방 차폐판 | |||||
| 승객 좌석 | 24곳 플라스틱 시내 버스 자리 | |||||
| 내부 |
PVC 도관, PVC 혼합 측판. 천공된 알루미늄-플라스틱 지붕 플레이트. |
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| 바닥과 바닥 커버 | PVC 바닥, 미끄러짐 방지, 난연제 가죽 | |||||
| 페인트 | 고체 페인트 | |||||
| 다른 사람 | 스피커, 무선 승객들과 역 방송은 버튼, 알람 기능과 안전 해머, 전자 클럭, 매뉴얼 화재 구별자, 엔진 기내에서 자동 화재 구별자, 드라이버영역에 있는 USB 커넥터, 지급기를 위한 예약된 연결기, 와이파이를 막습니다. GPS와 이동 기록 | |||||
큐 : 그를 우리가 입니까?
한 : 무공해 차량은 버스를 전문으로 하는 그룹 회사고 제조와 마케팅인 R&D 감독입니다. 2000년대에 그것의 토대로부터, 무공해 차량의 연속적 혁신의 문화는 중국에서 뛰어난 제품로 만들었습니다. 지금 우리는 수소 연료 셀 버스뿐만 아니라 일련의 전기 BUS&COACH를 개발했습니다. 거기는 그 가장 당신에게 어울리는 모델을 늘일 것입니다.
큐 : 우리는 무엇을 제공할 수 있습니까?
한 :
큐 : 당신은 주문 제작된 서비스를 받아들입니까?
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큐 : 배달 시간이 무엇입니까?
한 : 정상적으로 20-35 평일.
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